進入新世紀的十年中，我國國民經濟各主要領域保持了持續、快速的發展，為國內重型臥式車床、重型龍門銑床等機床制造行業的發展創造了良好環境，重型機床制造企業受到市場需求的強勁拉動，產品技術水平和制造能力得到了迅速提高，相繼研發制造出了一批為能源、船舶、航空航天、國防軍工、交通運輸等重點領域的重大工程項目所急需的重大技術裝備，其中，部分產品已經達到或接近國際先進水平，有些產品的技術水平已跨入世界先進行列。

　　我國重型機床進入轉型發展期，當前，我國經濟發展環境形勢與經濟增長因素已發生了深刻的變化，國家宏觀經濟發展的總基調是穩中求進，國民經濟進入全面深化改革和深度調整時期，緊緊圍繞推動和促進產業結構的優化調整、經濟發展方式的轉變制定各項政策和措施，其特征是理性增長速度和全面的轉型升級。國家對我國今后的經濟發展方式已經予以確定，即以內涵式的質量效益型為主的經濟增長方式。那種一味追求規模發展、依賴固定資產投資、低成本擴張型的經濟發展模式已一去不復返。為此，我們要徹底改變觀念，丟掉一切不切實際的幻想或等待觀望的做法，抓住目前市場的調整期，進一步解放思想、轉變觀念，積極主動實現發展方式的轉變。以市場為導向，調整企業的發展戰略，調整產品結構和市場經營模式，切實解決國產重型機床產品可靠性、穩定性的問題，創新企業管理新機制，打造企業優秀文化和質量品牌，提高企業的綜合競爭力，加快國產數控重型機床在國際市場的競爭力。

　　國內重型車床、重型鏜床、重型龍門銑床已進入國際先進行列，受世界機床市場不景氣和金融危機的影響，國外制造業正在進行再工業化，欲重振制造業，以先進制造重領世界制造業。而我國重型機床企業和市場正處于成長上升期，眾多世界知名企業紛紛來華投資建廠、合資辦廠或合作生產，進一步促進了國內重型機床的快速發展，并成為世界上門類最齊全的生產國。當前，我國國民經濟正處于轉型升級的關鍵階段，航空航天、國防軍工、能源、軌道交通、船舶、工程機械等行業均需要大量的中高端重型、超重型機床，為我國重型機床行業的可持續發展提供了巨大市場空間，為轉型升級帶來了發展機遇，國內制造業將進入新的發展期。近幾年來，在國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項的牽引下，相繼研制出了一大批具有自主知識產權的中高檔數控重型機床，除少數高檔高精密重型機床產品國內尚不能生產外，已基本能滿足市場需要，且產品的技術水平已經接近或達到了國際先進水平。因此，國內重型機床已經初步具備了與國際先進產品水平競爭的基礎和條件。

　　主要差距和存在的問題，我國重型機床行業經過近十年的高速發展，無論是生產能力還是產品技術水平都取得了長足進步。但是，從行業總體上來看，我國重型機床產品水平距國際先進水平還有很大差距，還處于國際分工和產業鏈的中低端。由于中高檔重型機床產品的市場競爭力不強，目前還無法與國際先進產品相抗衡。國產重型機床與國際先進產品的差距主要體現在：機床可靠性、穩定性不高，整體機床制造工藝水平與質量有欠缺，核心運行部件的技術水平有待提升，以及全面解決方案的能力不足等方面，這已成為國產重型機床產品在市場競爭中長期處于被動地位的主要原因之一。

　　國外數控銑床、車床等機床發展的成功經驗和啟迪，學習、借鑒發達國家在發展重型機床方面的成功經驗與教訓，對提升我國重型機床的市場競爭力具有重要作用。從德國機床發展史看，“德國制造”、“德國機床”在100多年前，與當今的“中國制造”、“中國機床”有許多相似之處，也是追趕型的后起國家。而今日的“德國制造”已成為全球“品質、信譽”的代名詞。即使在進入新世紀后，在其他工業化國家更關注服務業并競相發展金融創新時，德國仍將主要精力放在制造業的產品質量與技術水平的提高上。

　　“德國制造”的顯著特征就是產品的“專”、“精”、“特”，并由此獲得巨大的市場價值。德國企業十分注重發揮自身特色，愿意花精力、花時間去學習和創造，努力尋找更多的解決方法，以占領高端專業細分市場，專注是他們在細分領域贏取成功的重要因素。在產品質量方面。德國通過標準化委員會（DIN）對工業產品實施主動干預。通過制定標準對行業產品進行統一規劃，從整體上提升德國產品的國際市場競爭力。

　　重型機床行業產值在2012和2013年連續大幅下降，面臨的形勢不容樂觀。當前面對的困難不是單純的市場需求畏縮，而是要進行轉型升級、產品結構調整，盡快擺脫產能過剩的被動局面。從國內外市場需求特點可以看出，今后市場將圍繞高檔數控機床競爭，世界各國都在轉型升級，以先進技術再造裝備制造業。重型機床行業應順應這一新趨勢，強化集設計開發、制造、服務、應用于一體的綜合競爭能力，全面提升市場競爭力，為參與國際競爭做好充分準備，開創重型機床發展的新局面。來源：www.zhongxinjichuang.com 。