我們在銑床、臥式車床、鏜床、數控車床等機床上加工工件時，單一的加工‘如單純車外圓或車孔)是比較少的、經常遇到的情況，是在一個工件上需要加工幾個部位.進行幾種車削。例如一個工件上同時帶有外圓、圓柱孔、螺紋、圓錐面等等。此外，一個工件除了進行車加工外，一般還需要經過鉗、刨、銑、磨等多種加工工序。因此我們在進行車加工時，必須防止片面性，決不能“只看見局部，不看見全體，只看見樹木，不看見森林。”而是應該從全局出發，綜合考慮車加工時，工件各部分的加工工序，以及車、鉗、刨、銑、磨等各工種的配合，制訂合理的工藝方案，妥善安排加工順序及加工方法，否則，“束縛于眼前的利害，就是失敗之道。”

    不能把過程中所有的矛盾平均看待，必須把創門區別為主要的和次要的兩類，著重于捉住主要的矛盾。我們在制訂工藝方案時，必須具體分析工件加工中的各種矛盾，根據工件特點和加工要求，找出主要矛盾。在具體方案時，根據多、快、好、省的要求，一般考慮原則:

    (1)首光應該“好”字當頭，滿足工件的裝配使用要求，保證加質。

    (2)力求裝夾方式簡便、可靠;車削和測量方便、迅速，以提高效率。

    (3)根據銑床、臥式車床、鏜床、數控車床等機床設備的具體條件和工件批量的大小，制訂最合理、最經濟的工藝方案。

    下面我們選擇了一個比較有代表性的典型零件，運用毛主席教導的解剖麻雀的方法，分析它們在單件或小批量生產情況下的加工全過程，以求探索工藝分析的一般規律。法蘭盤，需要在車床上加工外圓、平面、圓柱孔和內螺紋.根據加工圖紙判斷，工件的孔90毫米和螺孔VI80x2的同心度以及6300毫米大平面對軸線的垂直度要求都比較高;另一方面，工件一端價90毫米孔的孔壁較薄，在那工中很容易引起裝夾和切削變形。遵循毛主席關于‘’注意于那些有關全局的重要的關節”的教導，我們在加工中就應抓住工件的同心度和垂直度要求以及克服孔壁變形這兩個重要關節，通過合理的安排加工順序和采用合適的裝夾方法來予以解決。因此我們采取工藝方案。來源：www.chechuang168.com 。