銑床、車床、龍門銑床、馬鞍車床等機(jī)床車削脆性材料工件時(shí)，如果車速和吃刀深度選擇得較大，螺紋牙尖很容易爆裂;車削塑性材料工件時(shí)，如果吃刀過(guò)多，常會(huì)產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象，以致敲壞車刀，把牙形表面鏤去一塊。螺距較小的工件，螺紋牙形很難車得清晰，而螺距較大曲工件，車削時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是在單刃車削內(nèi)螺紋車頭方向牙落側(cè)面和外螺紋背走刀方向牙形側(cè)面時(shí)，不但““產(chǎn)生振動(dòng)，而且焦車時(shí)很難車得光潔。

    使用跟刀架精車細(xì)長(zhǎng)螺紋工件時(shí)，車速和吃刀深度選擇得較大，工件很容易變“調(diào)”(即彎曲變形)。螺紋深度已車到要求尺寸，但使用螺紋環(huán)(塞)規(guī)檢查時(shí)，仍擰不進(jìn)去;或者是一端擰得進(jìn)，另一端擰不進(jìn)。如果繼續(xù)加深吃刀，則螺紋環(huán)(塞)規(guī)雖能擰進(jìn)，但卻影響使用質(zhì)量。車削多頭螺紋時(shí)，常會(huì)產(chǎn)生內(nèi)外螺紋能夠擰進(jìn)，但是螺紋的頭數(shù)卻沒(méi)有全部嚙合的情況，嚴(yán)重影響螺紋工件的使用壽命。

    毛主席教導(dǎo)我們:“每一個(gè)事物內(nèi)部不但包含了矛盾的特殊性，而且包含了矛盾的普遍性，普遍性即存在于特殊性之中”。在車-削各種螺紋時(shí)，會(huì)遇到各種不同的問(wèn)題，它們既具有各自的特殊性，又包含著一定的普遍性，上述一系列問(wèn)題就是帶有普遍性的時(shí)-題，這些問(wèn)題的產(chǎn)生與解決，主要是由螺紋車刀、車削方法及娜翻夏用量三個(gè)主要因素決定的。

    銑床、車床、龍門銑床、馬鞍車床等機(jī)床螺紋車刀的特點(diǎn)及一般選擇原則(一)螺紋車刀材料的選擇用作螺紋車刀的材料，一般有高速鋼與硬質(zhì)合金兩種。車刀材料選擇得是否合理，對(duì)切削效率和螺紋的加工質(zhì)量有較大的影響。高速鋼螺紋車刀，刃磨比較方便，容易得到鋒利的刃口，而且韌性較好，刀尖不容易爆裂，因此常被用于塑性材料(如鋼類)工件螺紋的粗加工，以及大螺距(大牙形)螺紋和精密絲桿的精加工等。但它的缺點(diǎn)是高溫下容易磨損。因此在車削脆性材料(如鑄鐵類)工件螺紋和高速切削塑性材料工件，以及加工批量較大的小螺距(小牙形)螺紋時(shí)，通常不采用高速鋼螺紋車刀，而是采用耐磨和耐高溫性能比較優(yōu)越的硬質(zhì)合金螺紋車刀。來(lái)源：www.zzyizhongjc.com 。