車床的油水分離器主要有兩類：車用油水分離器和船用油水分離器。其中銑床的車用油水分離器大家接觸的比較多，也比較常見。車用油水分離器，國三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高，車床因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰�精確的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量，所以銑床要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，銑床會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。車床的噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，銑床影響車輛的正常運(yùn)行。作為多級(jí)濾清器系統(tǒng)的第一級(jí)，車床的燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國三排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油壓力的要求，銑床濾清器的水分離效率要求達(dá)到95%，但許多粗濾器并不能達(dá)到這樣的過濾效果，車床時(shí)間一長就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。