發展到今天，銑床X5032就形成了有多種輔助裝置的化油器，主要有怠速、加濃、銑床X52K加速和啟動裝置。目前4缸發動機常見的化油器是雙腔分動式化油器，它有兩個喉管，按照銑床X5032的發動機不同工況分別或同時工作。6缸發動機常見的化油器是雙腔并動式化油器，銑床X52K實際上是兩個單腔化油器并在一起，銑床X5032每一個腔體負責一半數目的氣缸的混合氣供氣。還有多腔化油器，通常銑床X52K裝配在功率較大的發動機上。