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CW6163車床廠家為您介紹6163車床的伸縮液壓缸

時間:2020-05-12 08:39 來源:http://m.goldenthroat.com.cn 作者:普通車床

CW6163車床廠家為您介紹6163車床的伸縮液壓缸。制動油路，起升卷筒的制動采用常閉式的點盤制動器，它使卷筒在平時一直處于制動狀態(tài)，只有在卷筒需要旋轉時才松開。由于起升油路的后面還有其它串聯(lián)的工作油路，因此6163車床制動器16的工作油路必須設置雙控制油路，才能使其與起升馬達9的工作協(xié)調。當起升油路不工作，換向閥4處于中位時，閥4進回油路的壓力基本相等，制動器便在彈簧力的作用下，6163車床夾緊卷筒邊緣予以制動。當閥4接左或右位工作時，閥4進油路的壓力升高，6163車床進油路和回油路之間形成壓差，制動器兩側控制油路壓力不平衡，將彈簧推開松閘，以便讓液壓馬達9驅動卷筒旋轉。伸縮油路，的起重臂3共有三節(jié)，一節(jié)基本臂、一節(jié)伸縮臂和一節(jié)拆裝式的副臂，CW6163車床廠家可根據(jù)需要的起重量和起重高度來確定用幾節(jié)臂工作，其中伸縮臂由伸縮液壓缸10驅動伸縮，起升油路的回油緊接著流入伸縮臂油路。當換向閥5接左或右位工作時，6163車床液壓油通過中心回轉接頭21進入伸縮臂液壓缸10驅動伸縮臂外伸或縮回。6163車床為了防止活塞桿在油路泄漏或油管破裂等情況下自行縮回，在液壓缸大腔的油路中設置了平衡閥。

6163車床變幅油路，系統(tǒng)串聯(lián)油路的最后一個油路是變幅液壓缸11的工作油路，變幅油路的情況基本和上述伸縮臂油路一樣。根據(jù)串聯(lián)系統(tǒng)的特點可知，在系統(tǒng)壓力不滿載的情況下，各串聯(lián)油路均可同時動作，例如起升油路和變幅油路同時工作，這樣可以提高工作效率，6163車床亦是某些吊裝工況所要求的復合動作。回轉油路，為了減少機械零部件的規(guī)格和型號，6163車床回轉機構采用了與起升機構相同的低速大扭矩液壓馬達，但回轉液壓馬達12所需的流量和工作壓力比起升液壓馬達9以及它執(zhí)行元件來說，要小得多，因此專門由小液壓泵1為之供油。6163車床這樣回轉機構能與起升機構作各自獨立調速和調壓的聯(lián)合動作，這也是起重機所要求的動作。考慮到回轉液壓馬達在制動和換向時，6163車床由于慣性作用所產生的液壓沖擊很大，故油路中亦設有緩沖補油閥14。

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